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911と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 2598万円4850万円
488スパイダーの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RUFフロントバンパー 本革シート 4WD

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノパッケージ・正規ディーラー車・(991.1 前期型)

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 911 Carrera GTS

    本体価格
    2208万円

  • ポルシェ 911 SC MIZWA ディーラー車 ファブリックシート

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD/ACC/アクティブセ-フティ/アシストシステム/レ-ンチェンジアシスト/スポ-ツシ-ト/20インチアルミ/PASM/パ-クアシスト/電動格納ミラ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/カラ-クレスト/シ-トヒ-タ-/前後ドラレコ/

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ブラックレザー LEDマトリクス PCCB スポエグ イエローメーター&スポクロ 電動サンルーフ BOSEサウンド 18Wayシート ACC 純正20/21ターボSAW PCMナビ&Bカメラ

    本体価格
    2488万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ/スポエグ/ストレートグレー・クレヨンシート/14WAY電動スポーツシートメモリーPKG/20・21インチクラシックホイール/BOSE/ベンチレーション/パワステプラス/GTスポーツステア/ストレージ&ライトデザインPKG

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Exckusive Manufaktur Interior  MOP525

    本体価格
    3298万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナracingシート JBL NOVITEC カーボン(Fスポイラ・エアダクトポスト・サイドスプリッタ・リアアップライト・リアストラクタ・ドアシル・ドアシルカバ・ドアパネル・LEDステアリング・ダッシュ・ブリッジ)

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト カーボンLEDステアリング 純正ツートンペイント カーボンリアダクト カーボンフォグライト カーボンセンターコンソール カーボンフロントスポイラ アダプティブヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Giallo/クオイオ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター 条件交渉可

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa デイトナスタイルシート LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール カーボン製シルキックプレート フロアカーペット刺繍 JBL音響 リフター

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ロッソコルサメタリック フロントリフティング カーボンファイバー シルカバー アウターシルキック リアエアダクト フロントスポイラー エアスピリッター Bピラートリム デイトナシート 跳馬刺繍

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント(純正マフラー有り)

    本体価格
    応談

関東
607
1891.5万円
関西
226
1986.5万円
東海
249
1953.5万円
北海道
29
1858.3万円
九州
85
1924.4万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1817.4万円
中国
50
1851.4万円
四国
12
1823.3万円
地域別台数
関東
29
3361.2万円
関西
14
3163.2万円
東海
15
3235.2万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3190万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

911の中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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911と488スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 670
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1310台、488スパイダーの中古車は71台掲載しています。
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