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911とF512Mを比較! - みんなの比較車種

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911とF512Mの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F512M
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
F512Mの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS スポーツクロノ/黒革シート/シートヒーター/19インチホイール/赤キャリパー/カロッツェリアNAVI/TV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/SD/スタビリティ・アクティブサスマネジメント/ETC/ナビ連動ドラレコ/左H/2008MY

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 右H スポクロ スポエグ PASM シートヒーター 19インチカレラSホイール バイキセノンヘッドライト スポーツステアリング レッドキャリパー バックカメラ ETC スペアキー 整備記録簿

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロPKG/BOSEサウンド/20/21インチTurboデザインAW/フロントリフト/レザーインテリア/F3面プロテクションフィルム/チェスナッツPKG/ポルシェクレストヘッドレスト/シートベンチレーション/18way電動シート/ACC

    本体価格
    2168万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/ワンオーナー/ヴァイザッハパッケージ/PCCBハイグロスブラック/マトリクスLEDヘッドライトライト/BOSE

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB フロントリフト レザーインテリア サーキット未走行

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG カーマインレッド フロントリフト LEDヘッドライト スポーツバケットシート BOSE 後期モデル

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F512M F512M 生産台数501台/ロッソコルサ/ユーザー買取

    本体価格
    応談

関東
499
1843.3万円
関西
202
2079万円
東海
234
2033.1万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
48
1602.9万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

F512Mの中古車を探す

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911とF512Mのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F512M
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1121台、F512Mの中古車は1台掲載しています。
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