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911とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダッジ  デュランゴ
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 110万円~878.5万円
デュランゴの相場表を見る
919台 中古車掲載台数 17台
  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK フルエキワンオフ可変マフラー フロントリフト クラブスポーツPKG BOSE PDLS  VERUS engineeringデュアルカナード GT3cup整流板 シートアダプター レザーインテリア カーボンインテリア

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロPKG レザーインテリア 20/21inアルミ サーボトロニック LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター クルコン BOSE GTスポーツステアリング パークトロニック

    本体価格
    1276万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 左ハンドル 997型 シートヒーター(フロント左右) 19インチカレラSIIホイール ダイナミックコーナリングライト パークアシストシステム スポーツクロノパッケージ ボディ同色サイドスカート

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 ターボS クーペ 4WD 正規ディーラー車 左H 60R  マッチング車両 ファクトリーターボ430馬力 6速MT 販売台数世界183台 空冷最終モデル ブラックレザースポーツシート 新車取説 保証書 記録簿付き

    本体価格
    7200万円

  • ポルシェ 911 ターボ4WD メッツガー420PS・レアPorsche Exclusive Program・フルノーマル・カーボンインテリア・ドライブレコーダー・ETC・サンルーフ・車検2年・BOSEサウンド

    本体価格
    747万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/シートヒーター/パワステプラス/PDLSプラス/BOSEサラウンド

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 左ハンドル 5MT ブラックレザーシート ETC 純正17インチAW

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP487/スポーツクロノPKG/PCCB+イエローキャリパー/Fアクスルリフト/18wayスポーツシート/レザー・Race-Texインテリアガーズレッドステッチ/カーボンインテリアPKGハイグロス/BOSE/PDLS/プライバシーガラス/シートH

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/サンルーフ/純正ナビ/360°カメラ/ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/エントリードライブ/クルコン/レーダー/可変バルブ付マフラー/20/21インチカレラクラシックAW/記録簿

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    878.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
415台
1912.5万円
関西
150台
1864.8万円
東海
186台
1859.1万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1713.8万円
中国
41台
3201万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
7台
349.3万円
関西
1台
278万円
東海
4台
166.8万円
北海道
1台
710万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
3台
208.3万円

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911とデュランゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダッジ  デュランゴ
1335万円~4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 3600~5700
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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