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911とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダッジ  デュランゴ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 110万円878.5万円
デュランゴの相場表を見る
966 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD セラミックブレーキ パークアシスト

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ&エグゾースト 2トーンレザー&カーボンインテリア 20&21インチAW シートベンチレーション&ヒータ LEDヘッドPDLS Excテール タルガロールバーブラック レーンチェンジ レザーサンバイザ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/LEDヘッドライト(PDLS)/シートヒーター/クロノパッケージ/サテンブラック塗装ホイール/レーシングイエロー(シートベルト・メーター)

    本体価格
    3060万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 993ターボ 正規ディーラー車 左ハンドル 6MT 電動シート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS 6速MT クラブスポーツPKG エクステリアオレンジアクセント カーボンバケットシート純正19インチ鍛造AW カーボンウィング 正規ディーラー車

    本体価格
    4150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 20インチカレラクラシックAW/スポーツテールパイプ/パワステプラス/2トンレザー/BOSEサウンド/フロントシートヒータ/14WAY電動シート/オートエアコン/バックカメラ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/PASM/エントリー&ドライブシステム/カーボンインテリアPKG/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/

    本体価格
    622万円

  • ポルシェ 911 カレラT 992.2型 OP179 フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライト 20/21インチカレラエクスクルーシブデザインホイール(サテンブラック) カレラTインテリアパッケージ エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK NA 991.1 右H 純正ダックテール スポーツデザインPKG スポーツステア カレラクラシックホイール

    本体価格
    970万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    878.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ SRT ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・リアモニター×2・フリップダウンモニター・TVフルセグチューナー・3列シート

    本体価格
    720万円

関東
422
1926.3万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1745万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
6
292.9万円
関西
1
278万円
東海
4
166.8万円
北海道
1
720万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
208.3万円

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911とデュランゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダッジ  デュランゴ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 3600~5700
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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