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911と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  1シリーズクーペ
VS
278万円8500万円
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中古車相場 30万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラ GTS スポクロ  20/21 インチ Turbo S ホイール ティンテッドLEDメインヘッドライト パワステ ベンチレーション(フロント) スポエグ SportDesign パッケージ プライバシーガラス レーン チェンジ アシスト

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC ナイトアシスト 20/21RSインチAW GTステアリング レーンチェンジ パワステ+ ACC BOSE パノラマR Fリフト 18WAYシート LEDマトリクスライト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 後期PDKモデル スポーツクロノPKG

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ ドライブレコーダー ナビ CD テレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    926万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS キセノンヘッドライト ツートンレザーインテリア サンルーフ クルーズコントロール CDデッキ ETC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー 後期 クレヨン 純正20/21インチアルミ スポーツクロノ スポエキ ガラスサンルーフ マトリクスLED クリアテール シートヒーター ヒーター付GTスポーツステアリング ACC BOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 黒革シート/サンルーフ/純正アルミ/社外Bluetooth

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP6400000

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
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    325.2万円

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    138万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i KW車高調 レカロセミバケットシート アドバン18AW ワンオフマフラー ナガホリレーシングダウンパイプ ワグナーインタークーラー afeインテーク FTPチャージパイプ カーボンエアロパーツ レーダー ドラレコ

    本体価格
    156万円

関東
518
1856.9万円
関西
199
2072.9万円
東海
220
1978.9万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
31
1568.9万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
10
200.2万円
関西
8
183.5万円
東海
4
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.3万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   BMW  1シリーズクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2979
385~650 最高出力(馬力) 170~306
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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