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911とV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポエグ サンルーフ D車

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ユーザー様買取車 PCCB PDLS+ 20/21インチRSスパイダーAW スポエグ スポクロ パワステ+ PDCC 18wayスポーツシート+ Race-Texルーフライニング BOSE レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン スポエグ スポクロ BOSE LEDマトリックス ガラスサンルーフ フロントリフト 14Wayスポーツレザーシート ヒーター&ベンチレーション 360度カメラ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツデザインフロントエプロン PORSCHEロゴハイグロスブラック サイドウインドウ トリムハイグロスブラック リアモデルバッジ ハイグロスブラック アダプティブ スポーツシート18way アダプティブクルーズ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS MIZWA正規輸入車/後期型バリオラムEG/屋内保管車/取説・整備手帳/純正キー2本/キーレス2本/禁煙車/リトロニック/電動黒革シート/屋内保管車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK LEDメインブラックヘッドライトPDLS GTスポーツステアリング インテリアPKG パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ BOSE レーンチェンジ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ウッドコンビステアリング パノラマルーフ ベージュレザーインテリア 4本出しエグゾーストエンド 純正20インチAW

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 カレラ 右H 7MT 14MY AIS5点中4・5点(25年12月5日検査)ユーザー買取直販車 黒革 オリジナル 記録8枚

    本体価格
    1030万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

関東
584
1873.8万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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911とV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 510~573
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター V12ヴァンテージロードスター

VS

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現在カーセンサーでは911の中古車は1300台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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