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911とDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
VS
255万円7980万円
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中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
1124 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 1オーナー クロノPKG Fリフト ブラックエクステリアPKG レッドキャリパー スポーツエキゾースト PASM リアアクスルステアリング スポーツシートプラス ライトデザインPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア カーボンインテリアPKG スポーツシート シートヒーター シートベンチレーション 塗装済みエクステリアミラー ハイグロスブラック塗装仕上20/21インチカレラSホイール

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    929万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA 品川二桁ナンバー エンジンO/H済 5Speed 純正17インチカップAW

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 14wayパワーシート ベンチレーション

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車・左H・黒革シート・BOSEサウンド・アルカンターラルーフ・カーボンコンビステアリング&パネル・メーターリング・HIDヘッド・カロナビ・CD・DVDビデオ・Bカメラ・ETC・フィルム・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2後期現行モデル 左H スポーツクロノパッケージ スレートグレーネオ カレラSAW サンルーフ ツートンレザーインテリア マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 弊社下取 パワークラフト可変マフラー純正有 2025年24年製造ダンロップタイヤ ヒーター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    770万円

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    360万円

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    応談

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    応談

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    1150万円

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    応談

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    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

関東
508
1830.2万円
関西
203
2092.3万円
東海
228
2007.9万円
北海道
28
1636.2万円
九州
62
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
48
1604.4万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
5
741.5万円
関西
1
1168万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

911の中古車を探す

DB9の中古車を探す

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911とDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
1335万円4118万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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