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911とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  RS Q8
VS
277万円8600万円
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中古車相場 1168万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 車庫保管 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK TECHARTエアロ IPE可変マフラー KW車高調

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノパッケ-ジ 黒革 Sヒ-タ- PCM アンビエントライト 全周C&PAS クルコン LEDライト コンフォ-トA スポ-ツエグゾ-スト PASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20/21AW

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 運搬費弊社負担 スポクロ PowerCraftマフラー(可変バルブ付) 純正GT3アルミホイール H&Rダウンサス BOSEサウンド PTVプラス アルカンターラルーフ GTSスポーツシート AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    1387万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKGリバーシングカメラ

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK SPカラー/クレヨン ツートンレザーインテリア スポーツエキゾースト マトリクスLED PASM付スポーツサスペンション ワンオーナー

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツエキゾースト・OP20/21AW・スポクロPKG・OPテールライト・GTスポーツステア・シートクーラー・ホワイトメーターパネル・クレヨンシートベルト・BOSEサラウンド・エンボスヘッドレスト・パワステ+

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 911カレラ4タルガクロノパッケージ

    本体価格
    2336.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA 8Way電動シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1250万円

関東
557
1806.6万円
関西
219
2071.3万円
東海
240
2009.2万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1573.4万円
中国
47
1787.4万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
1
1598万円
東海
2
1274万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1539万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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911とRS Q8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  RS Q8
1335万円4118万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 600~640
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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