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911とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  RS3スポーツバック
VS
277万円8600万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS グランプリホワイト/ポルシェスクリプトファブリック/空冷エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ サンルーフ 20/21インチRS Spyderホイール パワステプラス 14wayパワーシート GTスポーツステア ヘッドレストクレスト

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG LEDヘッドライト クルーズコントロール アラウンドビュー シートヒーター スポーツテールパイプ carplay

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 911  67y SWB

    本体価格
    2388万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    3128万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック パワーウィンドウ WORKアルミホイール エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H禁煙 992.2 OP346 スポクロ スポーツエグゾースト カレラS(サテンブラック) カーボンルーフ イエローレヴ レーシングイエローシートベルト マトリクスLED Fリフト 純正前後ドラレコ SOBLACK

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 認定中古車/ワンオーナー/エアロキット(ハイグロスブラック)/HD マトリックス/フロントリフト/Porsche Designサブセコンドクロック/BOSEサウンド/軽量遮音ガラス

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    987万円

関東
525
1839.4万円
関西
216
2061.2万円
東海
234
2007.2万円
北海道
28
1744.1万円
九州
70
1956.7万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1680.2万円
中国
50
1689.8万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
22
732.6万円
関西
11
741.4万円
東海
7
789万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
741.4万円
中国
3
872万円
四国
1
740万円

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ポルシェ  911   アウディ  RS3スポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2981~3996 排気量(cc) 2480
385~650 最高出力(馬力) 400
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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