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911とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  TTSクーペ
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 111万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツシャーシ スポーツシート サンルーフ シートヒーター フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車 クラッシックグレーレザーインテリア サンルーフ 電動シート パワーステアリング パワーウインドー 集中ドアロック 電動リアスポイラー 純正アルミホイール 5速M/T ETC

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/セラミックコンポジットブレーキオールレザーインテリア/イエローキャリバー/スポーツクロノパッケージ/パーキングセンサー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー OP388 PSMP3年加入 プロテクションフィルム施工 カレラTレザーインテリア 電動ガラスサンルーフ Fリフト リアアクスルステア BOSE PDLSプラス パワステプラス レーンチェンジ&レーンキーピングアシスト

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 社外ロベルタリフター/クラブスポーツPKG/スポクロ/左H

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS バリオラム 点検履歴有 ディーラー車

    本体価格
    1649.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 964カレラ2 ミツワD車 

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    488万円

関東
497
1841.3万円
関西
202
2079万円
東海
234
2033.3万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
47
1602.9万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
13
442.9万円
関西
4
495.9万円
東海
6
442.1万円
北海道
0
---
九州
1
640万円
東北
1
280.3万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
233万円
四国
0
---

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911とTTSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TTSクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 286~320
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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