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シビックとスターチーフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ポンテアック  スターチーフ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
スターチーフの相場表を見る
977 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A 5MT RG車高調 TWSホイール フル内装 ATC製ステアリング RECAROセミバケ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー リアスポイラー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 報WORK EMOTION RS11 APEXi VTECコントローラー SARD Racing Auto gauge追加メーター フルエアロ 砲弾型マフラー 車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/柿本マフラー/テールゲートスポイラー/無限ラゲッジマット/純正アルミホイール/クルーズコントロール/シートヒーター/フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/サブウーファー/ターボ/6MT

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ハイブリッド ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー・サンルーフ・Honda CONNECTディスプレー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・LEDライト・ETC・BSM

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト レーダークルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 Hセンシング

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック スターチーフ サファリ 1955モデル 国内未登録 3ドアステーションワゴン

    本体価格
    880万円

  • ポンテアック スターチーフ 2ドア ステーションワゴン ラットカスタム

    本体価格
    850万円

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
185
292.4万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
52
263.5万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとスターチーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ポンテアック  スターチーフ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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