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ランドクルーザー250とファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とファイアーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ポンテアック  ファイアーバード
VS
568万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
672 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 丸目ヘッドライト デジタルインナーミラー 電動リアゲート 純正12.3型ディスプレイ

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー ディスプレイオーディオプラス JBL 丸目ヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー レザーシート シートヒーター シートエアコン ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    807万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー HDMI 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 静岡仕入/モデリスタパッケージ/サンルーフ/シグネチャーイルミ/モデリスタオーバーフェンダー/黒革ベンチレーションシート/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様/12.3型ナビ/パノラミックビュー/ETC2.0/黒革/BSM/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア/冷暖シート

    本体価格
    643.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ デジタルミラー パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティセンス ETC2.0 純正12.3インチナビ 本革シート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    809.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型DA JBLプレミアムサウンド TFTメーター 全方位カメラ レザーシート ベンチレーション デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    776.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 特別仕様車 ブラウン内装 丸目LEDヘッド デジタルインナーミラー ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 12.3インチディスプレイオーディオ シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    630万円

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    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤバード トランザム 最終 新車並行 ラムエアインテーク レザーシート リトラクタブルヘッドライト フォグランプ Tバーガラスルーフ 社外ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス 4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

関東
159
702.2万円
関西
132
698.1万円
東海
128
697万円
北海道
37
745.9万円
九州
97
712.8万円
東北
29
713.6万円
北陸・甲信越
35
689万円
中国
45
698.7万円
四国
10
751.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ポンテアック  ファイアーバード
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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