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ファイアーバードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  ファイアーバード   プジョー  RCZ
VS
255万円1198万円
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中古車相場 33万円278万円
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7 中古車掲載台数 76
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    応談

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    応談

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    338万円

  • ポンテアック ファイアーバード  トランザム/ペイントリニューアル済/ブルーインテリア/ラリーホイール

    本体価格
    1198万円

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関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
991.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
101.8万円
関西
17
129.8万円
東海
11
89.2万円
北海道
2
56万円
九州
7
102.1万円
東北
5
53.2万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
1
139万円

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ファイアーバードとRCZのカタログ情報を比較する

ポンテアック  ファイアーバード   プジョー  RCZ
--- 新車時価格 399万円550.8万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~270
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

---
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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