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ラングラーとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポンテアック  ファイアーバード
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒター/ステアリングヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ クルーズコントロール 純18incAW 背面タイヤ オートエアコン ETC

    本体価格
    324.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 日本75台限定車(ブラック25台ホワイト50台) ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/DROPSTARS22in/リフトUP/前後社外バンパ-/社外グリル/社外ボンネットフ-ド/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/社外ル-フスポイラー/新品BIGフロ-ティングナビ/Apple CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ミュージックサーバー フルセグTV CD DVD再生 クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    284.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD クルーズコントロール 黒革シート/前席シートヒーター サブウーハー オートライト サイドカメラ 18インチアルミホイール 純正オーディオ CD再生 AUX入力 オートエアコン ETC車載機

    本体価格
    257.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD パナソニック製メモリナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 ETC車載器 コマンドトラックトランスファー オートエアコン

    本体価格
    271.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    700万円

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    応談

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    本体価格
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    338万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム V8 5000cc

    本体価格
    255万円

関東
401
459.6万円
関西
143
466.4万円
東海
207
412.7万円
北海道
63
377.3万円
九州
69
380.9万円
東北
35
401.3万円
北陸・甲信越
55
429.2万円
中国
40
436.5万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ラングラーとファイアーバードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポンテアック  ファイアーバード
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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