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408とグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   ジープ  グランドワゴニア
VS
298.9万円573.4万円
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中古車相場 239.8万円1518万円
グランドワゴニアの相場表を見る
57 中古車掲載台数 18
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車保証2027年12月 純正ナビ ETC ドラレコ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    405万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当店使用で試乗車販売です

    本体価格
    573.4万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド・アルカンタラシート・純正ナビゲーション・前席マッサージ機能・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンズフリー電動テールゲート・ADAS(ストップ&ゴー機能)付き

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED アクティブクルコン 電動ハーフレザーシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    524.3万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車 MHEVモデル Apple Carplay&Android Auto対応 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 運転席助手席マッサージ機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay 純正ナビ 360度ビジョン アダプティブクルーズ マトリクスLEDヘッドランプ 純正19インチAW パワーシート シートヒーター 合皮-アルカンターラコンビシート 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ・新車保証継承・オブセッションブルー純正ナビ・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・iコックピット・前後&室内型ドライブレコーダー・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    339.8万円

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    応談

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    本体価格
    1438万円

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    420万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
20
404.4万円
関西
8
384.2万円
東海
15
404.9万円
北海道
2
409万円
九州
2
456.9万円
東北
3
385.2万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
457.9万円
四国
1
394万円
地域別台数
関東
3
434.9万円
関西
1
---
東海
6
735.6万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
420万円

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408とグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ジープ  グランドワゴニア
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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