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408とコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
278万円573.4万円
408の相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
68 中古車掲載台数 2
  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ 1オーナー 特別仕様 ドライブレコーダー付ディスプレイミラー BEWITHスピーカー 純正ナビ AppleCarPlay 360度ビジョン マトリクスLEDヘッドランプ 純正19インチAW

    本体価格
    362万円

  • プジョー 408 GT (1オーナー/Apple Car PLay対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用19インチAW/パワーバックドア/専用インテリア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト)

    本体価格
    299.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED アクティブクルコン 電動ハーフレザーシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 408 GT 販売エリア条件付き 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    370.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承  バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    452万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/シートヒーター/Carplay/アンドロイドオート/ハンズフリー電動テールゲート/アクティブランバーサポート/3Dメーターパネル

    本体価格
    450万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正オプションビーウィズスピーカー装着済み アップルカープレイ&アンドロイドオート アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト マトリクスLEDライト ファストバックスタイル

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    524.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ 1000GT レストア車 SOLEX デュアルマフラー スポーツキットステアリング ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
22
422.8万円
関西
8
430.4万円
東海
15
418.5万円
北海道
5
423.8万円
九州
4
429.9万円
東北
5
407.1万円
北陸・甲信越
5
438.8万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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408とコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ダイハツ  コンパーノクーペ
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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