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408とDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   シトロエン  DS5
VS
273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
66 中古車掲載台数 19
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ AppleCarPlay 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ACC ドライビングモード 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    340.1万円

  • プジョー 408 GT GT 認定中古車保証 標準ナビゲーション ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー オートクルーズコントロール 電動テールゲート 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 ADAS LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/修復歴無/純正19インチアルミホイール/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド GT ハイブリッド 当社デモカーアップ 新車保証継承 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/マイルドハイブリッド/電動リアゲート/3Dメーター/電動フロントシート/前後カメラ/ACC/BSM/AAC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/アルミ

    本体価格
    395万円

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    68万円

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    35万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
21
403.3万円
関西
9
386.7万円
東海
20
389.6万円
北海道
1
329万円
九州
5
477.1万円
東北
3
332.9万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
3
444.9万円
四国
2
417.5万円
地域別台数
関東
4
65.3万円
関西
1
47.8万円
東海
5
54.7万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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408とDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  408   シトロエン  DS5
417.6万円669万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは408の中古車は66台、DS5の中古車は19台掲載しています。
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