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NV100クリッパーリオとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  リフター
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 149.8万円399.9万円
リフターの相場表を見る
463 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV100クリッパーリオ G フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・バックモニター・両側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 軽キャンピング 車中泊車 車中泊仕様 組立式ベッドキット 外部電源回路 走行充電 テーブル 天井棚 ダウンライト HIDヘッドライト 走行中テレビ視聴 純正14インチアルミホイール バックモニター ISO-FIX

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ HIDヘッド 社外14AW キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G 4WD 4AT 両側パワースライドド バックカメラ/運転席シートヒーター/HID

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ナビ TV 両側パワスラ オートステップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ リアソナー

    本体価格
    157.9万円

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    359万円

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    200万円

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    248万円

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    本体価格
    267.6万円

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    本体価格
    270.5万円

関東
152
112.5万円
関西
53
118.2万円
東海
66
128.4万円
北海道
16
131.7万円
九州
55
126.5万円
東北
52
134万円
北陸・甲信越
40
130.9万円
中国
20
136.1万円
四国
9
133万円
地域別台数
関東
28
306.1万円
関西
5
263.5万円
東海
7
332.1万円
北海道
5
359万円
九州
1
336.2万円
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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NV100クリッパーリオとリフターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  リフター
160.6万円199.7万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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