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セレナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  リフター
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 149.8万円420万円
リフターの相場表を見る
9134 中古車掲載台数 50
  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ リアモニター 埋込み型前後ドラレコ スマートルームミラー SOSコール ワイヤレス充電 1500ワットAC シート&ステアリングヒーター 16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 1年保証 後期型 エマージェンシーブレーキ クルコン レーンキープ 両側Pドア 純正SDナビ フルセグ BTオーディオ 天井モニター Bカメラ スマキー ETC 社外15AW LEDライト フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 前後ソナー付き バックカメラ ALPINEフリップダウンモニター ETC ナビ TV DVD CD ドライブレコーダー前

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 4WD 8人乗 フリップダウンモニター パワスラ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ リアオートエアコン エマブレ 車線逸脱 クルーズコントロール ETC  プッシュスタート インテリキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車/後期/プロパイロット/後席モニター/両側電動スライド

    本体価格
    211万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    387.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター Wエアコン

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    279万円

関東
2900
212.4万円
関西
1515
196.9万円
東海
1264
232.1万円
北海道
401
168万円
九州
1171
188.9万円
東北
623
187.7万円
北陸・甲信越
582
197.7万円
中国
435
222.6万円
四国
243
197.9万円
地域別台数
関東
30
285.9万円
関西
6
229万円
東海
5
289.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---

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セレナとリフターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
271.9万円503.6万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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