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GLBとリフターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
718 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 半革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ USB AppleCarPlay ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア サードシート クルーズコントロール Aブレーキアシスト ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    406.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    518.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG アドバンスPKG レザーエクスクルーシブPKG マキアートベージュ革 パノラマSR RSP LED  メルセデスMe 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ 18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン ナビゲーションP 本革シート レーダーセーフティP 360°カメラ AMG20インチブラックAW ナイトP メモリー付パワーシート&シートH プライバシーガラス ワイヤレスチャージング アンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/パタゴニアレッド/レーダーセーフティーP/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ AMGライン レーダーセーフティPKG PWシート メモリシート シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    553.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.3インチナビ地デジ/全周囲カメラ/BSM/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    423.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    545.9万円

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    179.9万円

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    262.8万円

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    359万円

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    本体価格
    288万円

関東
319
519.9万円
関西
127
497.7万円
東海
108
473.9万円
北海道
18
531.2万円
九州
59
483.9万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
38
533.2万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
32
294.6万円
関西
7
249.4万円
東海
6
277.2万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
10
346.6万円
北陸・甲信越
3
329.3万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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GLBとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフター
512万円815万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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