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リフターとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
68 中古車掲載台数 27
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarplay/AndroidAuto アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロールレーンキープ&ポジショニングアシスト ACC ステアリングヒーター

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト パドルシフト ルーフレール 純正16インチアルミ 16インチ冬タイヤ有

    本体価格
    208.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト カープレイ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ユーザー買取車/Apple CarPlay/マルチパノラミックルーフ/ターボ/クルコン/サイドカメラ/バックカメラ/LED/USB/ソナー/パーキングアシスト/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ CarPlay クルーズコントロール LEDヘッドランプ デュアルオートエアコン ブラウン内装 後席3席独立シート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    286.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC LEDライト カープレイ グリップコントロール

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    406.7万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

関東
32
294.6万円
関西
7
249.4万円
東海
6
277.2万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
10
346.6万円
北陸・甲信越
3
329.3万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円
地域別台数
関東
12
72.7万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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リフターとアルファ147のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アルファ ロメオ  アルファ147
329万円448万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1498 排気量(cc) 1596~3179
130 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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