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N-WGNと2008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
5764 中古車掲載台数 76
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 HIDヘッド 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth接続 DVD再生 フルセグ シートリフター プライバシーガラス

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 C オーディオ 電動格納 ドアミラー ドリンクホルダー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/USB/BT Bカメラ ETC 運転席シートヒーター Hセンシング レーダークルーズ レーンキープアシスト LEDライト 純正アルミ プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正メモリナビCD/USB/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC スペアキー USB充電ポート2口 純正フロアマット ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L レンタUP

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ Gathersディスプレイオーディオ(VX-240ZFE)

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール HIDヘッド 純正14インチAW ETC Bluetooth 半革シート パドルシフト 革巻ステアリング

    本体価格
    55.2万円

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    47.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    63万円

関東
1170
84.1万円
関西
579
85.2万円
東海
831
100.8万円
北海道
423
112万円
九州
885
83.6万円
東北
592
94.4万円
北陸・甲信越
622
92.9万円
中国
430
87万円
四国
232
84.5万円
地域別台数
関東
33
79.6万円
関西
14
84.6万円
東海
5
48.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
4
132.6万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

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N-WGNと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
120.4万円212.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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