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A1スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと2008の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  2008
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
242 中古車掲載台数 78
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/バックカメラ/盗難防止装置/本革

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV DVD&CD ブルートゥース アドバンストキー  キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD再生/地デジフルセグTV/ETC車載器/本革シート/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/アルミホイール/

    本体価格
    131.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定250台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ/コンビニ&アシスタンス/スマホIF

    本体価格
    285万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    113.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ シートヒーター・ナビTV・保証付

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 アリュール アリュール/ハーフレザーシート/ワンオーナー/純正ナビ・TV/バックカメラ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
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  • プジョー 2008 レザー エディション (ワンオーナー・ETC・Bluetooth・USB・12V・ラジオ・R16AW )

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    86.8万円

関東
74
211.2万円
関西
43
221.8万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
23
163.2万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
10
195.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
32
79万円
関西
14
84.6万円
東海
8
66.9万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

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A1スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  2008
294万円483万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1497 排気量(cc) 1199
95~150 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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