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208とフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スマート  フォーフォー
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
308 中古車掲載台数 179
  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 純正ナビ・テレビ リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GT ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・フルセグ・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/ACC/Carplay/アンドロイドオート/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/3Dメーターパネル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    31万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ ETC 車検整備付

    本体価格
    210万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル ディスプレイオーディオ ナビ 地デジフルセグ ETC キーレス2本 純正アルミ195/55/16タイヤ8分山

    本体価格
    14万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    158万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/クリアランスソナー/アルミ/疲労検知システム/オートエアコン/

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 純正マット塗装 レッドステッチ内装 ハーフレザーシート アクティブシティブレーキ ドラレコ 純正ナビ ETC フルセグ オートライト オートワイパー 純正17インチアルミホイール マニュアルモード

    本体価格
    77万円

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    59万円

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    42.9万円

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    101.7万円

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    59.8万円

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    本体価格
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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 社外ナビTV バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    67.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車・電動シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正AW/スマートキー×2

    本体価格
    57万円

関東
113
147.5万円
関西
42
166万円
東海
63
157.7万円
北海道
7
186.6万円
九州
29
125.5万円
東北
22
108.5万円
北陸・甲信越
15
143.5万円
中国
9
110.2万円
四国
8
181.3万円
地域別台数
関東
77
90.4万円
関西
52
91.1万円
東海
20
78.8万円
北海道
0
---
九州
13
89.2万円
東北
3
133万円
北陸・甲信越
6
106.6万円
中国
5
91.1万円
四国
3
53万円

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208とフォーフォーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スマート  フォーフォー
239.9万円399万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1199 排気量(cc) 897~999
100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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