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ミラココアと208を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   プジョー  208
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 23万円359万円
208の相場表を見る
2261 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト シートカバー ミニライトアルミホイール MOMOステアリング

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD ナビ・バックカメラ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 運転席助手席エアバッグ パワーステアリング 4WD車 キーレスキー スマキー AAC ABS 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチ席 全席PW

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G オリジナルツートンデカナビBT車検整備付

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ メモリーナビ ワンセグ Bluetooth ETC LEDヘッドライト クリアランス スマートキー メッキグリル

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ CVT TVナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙 ETC ナビ TV AAC キーレス Bカメラ Fフォグ パワステ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル キーフリー ナビ DTV Bluetooth ETC ジュエルルームランプ LEDヘッドライト ベンチシート ルーフレール メッキパーツ ISOFIX ドアバイザー フロアマット デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77万円

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    225万円

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    46.8万円

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    224.5万円

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    本体価格
    82万円

  • プジョー 208 XY 関東仕入/6MT/ガラスルーフ/Bluetooth/禁煙車/ETC/バックソナー/キーレス/純17AW/AUTOエアコン/フォグ/Dバイザー

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車

    本体価格
    299万円

関東
420
42.2万円
関西
287
39.8万円
東海
378
40.7万円
北海道
93
52.9万円
九州
376
40.9万円
東北
189
50.7万円
北陸・甲信越
171
46.4万円
中国
213
41.8万円
四国
134
40.5万円
地域別台数
関東
136
158.4万円
関西
47
162.1万円
東海
61
168.4万円
北海道
12
197.2万円
九州
27
130.4万円
東北
26
141.2万円
北陸・甲信越
18
157.3万円
中国
15
143.3万円
四国
6
180万円

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208の中古車を探す

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ミラココアと208のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   プジョー  208
105万円165.2万円 新車時価格 239.9万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
658 排気量(cc) 1199
52~58 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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