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208とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  RS6アバント
VS
20万円349万円
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中古車相場 291万円2158万円
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325 中古車掲載台数 40
  • プジョー 208 GT FLモデル LED ACC Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    295万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/シートヒーター/バックカメラ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ETC車載器/USBポート/アイドリングストップ/パドルシフト/デジタルメーター

    本体価格
    210.6万円

  • プジョー 208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/carplay対応/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/エレクトロニックパーキングブレーキ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    216.6万円

  • プジョー 208 GTライン ACC ハーフレザー ナビTV カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージジング 純正17AW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    163.8万円

  • プジョー 208 アリュール フルセグナビ 関東仕入 純正16AW LEDライト ETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ USB入力端子 キーレス

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正オーディオ Bluetooth LEDライト 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • プジョー 208 GT 禁煙1オーナーガレージ保管車 純正ナビTV&Bカメラ内臓ディスプレーオーディオ オプションパノラマルーフ シートヒーター付き本革スポーツシート 前後Dレコーダー LEDヘッドライト 16インチAW

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証1年間&車検整備付き ETC ワイドバックアイカメラ バックソナー LEDヘッドライト アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    145万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    2102.5万円

関東
128
167.2万円
関西
42
151.6万円
東海
55
177.4万円
北海道
10
198.6万円
九州
29
131.1万円
東北
27
152.7万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
14
128万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
19
1324.4万円
関西
8
1274.6万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1399万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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プジョー  208   アウディ  RS6アバント
239.9万円389万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1199 排気量(cc) 3996
100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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