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デリカミニと5008を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと5008の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  5008
VS
103万円359.1万円
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中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
2271 中古車掲載台数 120
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ 電動パーキング 両側パワースライド マイパイロット LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハンズフリーオートスライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    224.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD ナビ 両側電動スライドドア M‐PILOT

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ(DJ1M)(Bluetooth Carplay)全周囲カメラ 両側パワースライドドア(スマート) シートヒーター ステアリングヒーター ACC 先行車発進警告

    本体価格
    282.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハンズフリーオートスライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
    250.5万円

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    178万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    82.2万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

関東
396
212.4万円
関西
374
203万円
東海
314
211.8万円
北海道
196
222.1万円
九州
288
205.7万円
東北
189
213万円
北陸・甲信越
183
209.9万円
中国
201
206.6万円
四国
130
190.5万円
地域別台数
関東
45
217.5万円
関西
27
267.2万円
東海
21
222.5万円
北海道
4
316万円
九州
10
259.2万円
東北
8
143.2万円
北陸・甲信越
3
220.5万円
中国
2
273万円
四国
0
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デリカミニと5008のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  5008
196.5万円290.7万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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