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5008とベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   シトロエン  ベルランゴロング
VS
28万円528.3万円
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中古車相場 299万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
111 中古車掲載台数 51
  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター デジタルルームミラー ブラインドスポットモニターAppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザー・ナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサ-・パノラマビュー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    247.9万円

  • プジョー 5008 GT 元試乗車 禁煙

    本体価格
    420万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年3月 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ディスプレイミラー ドラレコ前後 ETC 自動軽減ブレー LEDヘッドライト バックカメラ 障害物センサー ACC

    本体価格
    390万円

  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    528.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 5008 シエロ 2014年モデルディーラー車 キセノンヘッドライト ガラスルーフ 純正17インチ 3列シート7人乗り SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 運転席マッサージシート 前席シートヒーター パノラマSR 純正メモリーナビ フルセグ AppleCarPlay AndroidAuto ACC LKA BSM Gコントロール Wチャージ パドルシフト アンビエンスL

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定200台 ブラックデコレーション パノラミックS/R パークアシスト ハーフレザー シートヒーター ランバーサポート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    346.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正ナビTV 禁煙車 ACC 前後ドラレコ 電動バックドア Bluetooth シートヒーター carplay Pシート ランバーサポート レーンキープ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    243.9万円

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    本体価格
    399万円

関東
40
231.8万円
関西
17
241.7万円
東海
25
238.5万円
北海道
4
257万円
九州
5
220万円
東北
10
176.8万円
北陸・甲信越
9
315.5万円
中国
0
---
四国
1
202万円
地域別台数
関東
18
368.3万円
関西
7
382.4万円
東海
16
367.6万円
北海道
3
347万円
九州
2
369.9万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
328万円
四国
2
340万円

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プジョー  5008   シトロエン  ベルランゴロング
404万円622.1万円 新車時価格 437万円464万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1598~1997 排気量(cc) 1498
165~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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