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508SWとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
49.8万円438万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 188万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ パノラミックサンルーフ ブラックナッパ革シート 純正ナビTV AppleCarPlay 360度ビジョン シートヒーター パワーシート 電動リアゲート スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    175.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド サンルーフ ナイトビジョン FOCAL

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ 360度ビジョン FOCALスピーカー RAYS20AW F S Rスポイラー 電動開閉リアゲート

    本体価格
    316万円

  • プジョー 508SW アリュール プジョー508SW アリュール認定中古車 ETC サンルーフ電動シート  クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth リアビューカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    194.3万円

  • プジョー 508SW GTライン フルパッケージ・プジョー専門店保証付・コーティング施工済・1オーナー車・ナイトビジョン・純正ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・フルパークアシスト&360度ビジョン・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508SW GTライン 1オーナー アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    258万円

関東
14
163.5万円
関西
11
218.7万円
東海
2
189.5万円
北海道
2
224万円
九州
2
217万円
東北
3
172.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
248万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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508SWとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
442万円756.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は37台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は4台掲載しています。
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