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508とロゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   ホンダ  ロゴ
VS
40万円389万円
508の相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.8万円
ロゴの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GT ガラスルーフ 黒革シート 全方位モニター スマートキー  LEDヘッドライト Apple CarPlay Android Auto  Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    211.7万円

  • プジョー 508 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/マッサージ/ヒーター フォーカルサウンド

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザ-ED 関東仕入 電動黒革 フルセグナビ LEDライト 純正19AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム シートヒーター 電動ゲート FOCALスピーカー

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 認定中古車保証一年付 ETC 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒レザー フルセグナビ  ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/革S/FOCALスピーカ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ブラックナッパレザー 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ ナビTV フルセグ レーンキープA フルLEDヘッドライト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション サンルーフ ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター USB

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ R‘sRacingコンプリートモデル ハーフレザー 純正ナビ地デジTV クリアランスソナー ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート FOCALスピーカー 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正18インチAW フォグランプ シートヒーター マッサージ機能付き レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    212.8万円

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  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.4   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル/パワステ/

    本体価格
    59.8万円

関東
26
169.3万円
関西
18
227.1万円
東海
7
201.4万円
北海道
4
226.5万円
九州
4
143万円
東北
6
215.1万円
北陸・甲信越
3
242.6万円
中国
1
228万円
四国
1
237万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508とロゴのカタログ情報を比較する

プジョー  508   ホンダ  ロゴ
417万円750.8万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1598~1997 排気量(cc) 1343
177~180 最高出力(馬力) 66~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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