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3008とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
39万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
326 中古車掲載台数 6
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ  アダプティブクルーズコントロール ドライバースポーツパック 純正ナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト ハーフレザーシート アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    143万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV/新車保証継承/ACC/バックカメラ

    本体価格
    413万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ グリップコントロール/ブラインドスポット/オートエアコン/バックカメラ/クルーズコントロール/電動リアゲート/ETC/USBポート/プッシュスタート/パドルシフト/チャイルドロック/レーンキープアシスト/横滑り防止

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    219万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車!サンルーフ!アクティブセーフティブレーキ!クルーズコントロール!パナソニックカーナビ!バックモニター!シートヒーター付きブラックレザーシート!ETC!

    本体価格
    192.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ TV ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックカメラ アドバンスドグリップコントロール 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ サンルーフ AppleCarPlay ディーゼル レーダークルーズ ハーフレザーシート バックカメラ ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    167.7万円

  • プジョー 3008 GT 当店デモカー新車保証付 ETCドラレコ前後

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
104
295.3万円
関西
60
273.1万円
東海
63
302.9万円
北海道
20
309.6万円
九州
26
276.4万円
東北
23
252.6万円
北陸・甲信越
16
335.6万円
中国
11
318.9万円
四国
3
236.9万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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3008とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ランドローバー  ディスカバリー3
489万円558万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1199 排気量(cc) 4009~4393
136 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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