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3008とXT6を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   キャデラック  XT6
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 428万円855万円
XT6の相場表を見る
306 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車  アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト  Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/パワーバックドア

    本体価格
    111.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/ワンオーナー/ETC/電動リアゲート/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナー/ダウンヒルアシスト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/BSM

    本体価格
    128万円

  • プジョー 3008 GT Executive Edition 新車保証継承 パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト ETC  レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート バックカメラ

    本体価格
    423万円

  • プジョー 3008 GTライン スライディングパノラミックルーフ 純正ナビ フルセグTV 上方視点付バックカメラ ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム ハンズフリー電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッド LEDフロントフォグランプ 革巻きステアリングホイール Bluetooth接続可 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    119.1万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ Apple CarPlay フットトランクオープナー バックカメラ サイドカメラ インテリジェントハイビーム シートマッサージ機能 パワーシート シートヒーター ACC

    本体価格
    232.2万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車 1.6ターボ+2モーターハイブリッド4WD ハイブリッド専用e-EAT8 ETC パノラミックサンルーフ 自動ハイビームLED アクティブクルコン 電動シート シートヒーター 360度ビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    604.5万円

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    本体価格
    648万円

関東
107
290.5万円
関西
47
280.5万円
東海
45
292.2万円
北海道
19
307.6万円
九州
29
287.5万円
東北
22
290.5万円
北陸・甲信越
18
296.4万円
中国
13
272.4万円
四国
6
309.1万円
地域別台数
関東
11
677.7万円
関西
6
751.2万円
東海
8
610.6万円
北海道
0
---
九州
2
691.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
0
---
四国
0
---

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XT6の中古車を探す

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3008とXT6のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   キャデラック  XT6
489万円599.6万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1199 排気量(cc) 3649
136 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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