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308SWとDS4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   シトロエン  DS4
VS
30万円561万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
105 中古車掲載台数 15
  • プジョー 308SW GTライン ナビ/Bカメラ 18AW DENONサウンド LEDヘッドライト ドラレコ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ・カープレーアンドロイド対応・360度カメラ・Bカメラ・Cセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    342.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 1.2ガソリンターボ アイシン製6速AT ディーラーオプションパナソニックナビ ETC パナソニック製1カメラドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308SW GTライン パノラミックガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー クルーズコントロール ブラインドスポットアシスト スマートキー LEDヘッドライト DENON製サウンド ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ/カープレイ全周囲カメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    294万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2015年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ユーロテック19インチ 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW アリュール パノラミックサンルーフ work17AW ローダウン パドルシフト ETC

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM クリアランスソナー アダプティブクルコン 23年製ブリヂストンタイヤ ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 純正SDナビ

    本体価格
    110.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビ・地デジ・Bカメラ レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー エンジンスタートボタン スペアキー DENON製HiFiオーディオ

    本体価格
    98万円

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    68万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    63.8万円

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    36.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
46
181.6万円
関西
21
192.3万円
東海
18
201.9万円
北海道
2
230万円
九州
6
286.4万円
東北
5
177.7万円
北陸・甲信越
4
311.5万円
中国
1
51万円
四国
2
227万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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308SWとDS4のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   シトロエン  DS4
325.3万円611.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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