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ステラと308を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   プジョー  308
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 23万円498万円
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924 中古車掲載台数 261
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 G 純正CD USB スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー チルトステアリング ISOFIX  パワーウィンドウ ドアバイザー オートライト

    本体価格
    73.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD スマ-トアシスト/4WD/キーレス/1オーナ-

    本体価格
    106.6万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 禁煙ワンオーナー 純正ナビTV スマートキー プッシュスタート インタークーラーターボ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正HIDオートライト フォグランプ 社外15インチAW

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 電動格納ミラー/シートヒーター/アイドリングストップ/キーレスキー/前席ベンチシート・大型アームレスト/4WD/ABS/VDC/マニュアルエアコン/運転席・助手席エアバック/寒冷地仕様

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト フルセグTVナビ/バックカメラ/Bluetooth接続 USB接続/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/プッシュスタート/革巻きステアリング/CD DVD再生/安全装備/ハーフレーザーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD プシュスタート/ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD ベンチシート スマートキー キーレス ETC

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    352.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド ドラレコ付きディスプレイミラー フロントシートヒーター プラグインハイブリッド 純正ナビ 登録未使用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    405万円

関東
257
46.1万円
関西
79
38.2万円
東海
85
47.4万円
北海道
58
66万円
九州
112
46.9万円
東北
133
56.8万円
北陸・甲信越
101
56万円
中国
64
41.5万円
四国
35
32.3万円
地域別台数
関東
82
245.2万円
関西
38
202.5万円
東海
50
263万円
北海道
12
269.1万円
九州
24
206.9万円
東北
27
218.8万円
北陸・甲信越
15
264.5万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円

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ステラと308のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  308
135.9万円205.7万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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