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V40と207を比較! - みんなの比較車種

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V40と207の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  207
VS
10.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
258 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ/純正アルミ/TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ワンオーナー  禁煙 クルコン TV ナビ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40 T4 SE 白革シート・シートヒーター・純正NAVI&TV・バックカメラ・禁煙車・ドラレコ・車検令和9年9月17日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardonサウンド BSM ACC ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW付サマータイヤ有 ETC ワンセグTV LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    120.7万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル ワンオーナー インテリS ブロンド革 パノラマガラスルーフ ナビ バックカメラ スマートキー オートLEDヘッド ハーマンカードン Pアシストパイ 前後パークトロ アイシン製8速オートマ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ インテリセーフ BLIS ACC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 フェリーヌ キーレス ETC付

    本体価格
    12万円

関東
117
98.6万円
関西
40
93.4万円
東海
24
92.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
36
102.2万円
東北
15
79.6万円
北陸・甲信越
8
136.1万円
中国
6
87.1万円
四国
11
112.3万円
地域別台数
関東
8
24.9万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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V40と207のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  207
269万円499万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1497~1983 排気量(cc) 1360~1598
122~245 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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