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アルファードとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
6538 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス ムーンルーフ 後席用電動サンシェード パワーシート パノラミックビューモニター AC100V ETC

    本体価格
    627万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ/14型ナビ/全方位/両電動スライド/電動リアゲート/BSM/ETC2.0/ヒーター付電動レザー/ステアヒーター/デジタルインナーミラー/追従クルコン/10スピーカー/AC100V/置充電/保証書

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビTV/後席用モニター/両側パワスラ/#16854

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ

    本体価格
    625.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 横滑り防止機能 キーレスエントリー 盗難防止装置 AW 点検記録簿 地デジ ABS パワステ ナビテレビ オートエアコン アクティブクルーズコントロール スマキ Wエアコン エアバッグ 100V電源

    本体価格
    647.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席ディスプレイ ナビバックカメラ LED ETC

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正ナビ・サンルーフ・レザーシート・モデリスタエアロ・AC100V・ステアリングヒーター

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    605万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ムーンルーフ BIG-X9インチナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    216.7万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
2044
386.4万円
関西
1031
439.4万円
東海
1023
454.7万円
北海道
419
384.5万円
九州
681
421.2万円
東北
402
395.2万円
北陸・甲信越
359
361.7万円
中国
398
419.3万円
四国
181
402.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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アルファードとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  クーペ407
510万円1480万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2487~2493 排気量(cc) 2946
177~190 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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