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3シリーズと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  406クーペ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 58万円280万円
406クーペの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ バックカメラ ETC ワイヤレス充電器 ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティ ACC Pアシスト 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正HDDナビ・バックカメラ・スマートキー・HIdライト・社外18AW・走行6.8万km

    本体価格
    92.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 特別仕様車 50thアニバーサリーリミテッド デモレンタ 19インチアルミホイール Msportブレーキ シートヒーター アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    493万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックソナー パワーシート ETC DVD再生 スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 走行21000km 5MT 純正17インチAW オートエアコン キセノンヘッドライト ディーラー記録簿

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 高出力 1オ-ナ- デビュ-&コンフォ-トP ヒ-タ-付黒革 全周囲カメラ 19AW 電動トランク ワイヤレス充電 追従ACC LCW ライブコックピット Mスポ-ツブレ-キ LEDヘッドライト ウッドインテリア 衝突軽減B 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー ガラスサンルーフ BBS20インチ endCCエアロ ACC H&Rサス PDC 360カメラ MPerformanceグリル・リアスポイラー パワートランク ミラーETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール/4WD/レンタカーアップ/アルピンホワイト

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ ACC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズと406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  406クーペ
452万円1086万円 新車時価格 460万円520万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1995~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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