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ミニコンバーチブルと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと307CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  307CC
VS
20万円589万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
321 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規ディーラー車 YOURS 光岡保証一年付帯

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期モデル 限定車ハイゲート ブラウン本革

    本体価格
    115.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ PDCセンサー レザレットパワーシート シートヒーター ハーマンカードン 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革シート シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正17インチアロイホイール

    本体価格
    342.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 点検整備付/試乗可/ブラウンレザー/LEDヘッドライト/シートヒーター/オープンカー/純正ナビ/スペアキー/ETC/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2013年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 17インチアルミ 電動オープン SDナビ 地デジテレビ オプションシートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオンソフトトップ・クルコン・シートヒーター・バックカメラ・ソナー

    本体価格
    238.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 元試乗車 FavouredTRIM Mパッケージ harman/kardon 電動シート

    本体価格
    432万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車ETC

    本体価格
    98万円

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関東
149
207.4万円
関西
62
220.1万円
東海
35
241.4万円
北海道
9
191.2万円
九州
26
272.1万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
261.5万円
中国
12
289.3万円
四国
9
223.2万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと307CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   プジョー  307CC
464万円589万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998 排気量(cc) 1997
163~231 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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