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3シリーズツーリングと307CCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと307CCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  307CC
VS
22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99万円
307CCの相場表を見る
591 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーションシステム カーブドディスプレイ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハンズオフシステム 駐車支援システム Bluetooth

    本体価格
    525万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期Lci・シュミーデンインディヴィ鍛造19

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマガラスサンルーフ ハイラインPKG HUD オイスターレザー ランバーサポート コンフォートPKG デビューPKG 純正ナビ 360°カメラ PWバックドア CarPlay対応 PWシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    330.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ツーリング シルキーシックス 整備実績あり/左H/ルーフ内張り貼替済/ETC

    本体価格
    273.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 関東仕入れ サンルーフ Mスポーツシート Mスポーツバンパー メモリーナビ ETC AUXオーディオ CD パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期最終型 インテリジェントセーフティ ACC 黒革シート 禁煙車 ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT バックカメラ LKA BSM LEDライト AIS鑑定4点 正規ディーラー車

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/HUD/BAM/ACCシートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/黒革シート/車線逸脱防止/レーダークルコン/レーンキープアシスト/カープレイ/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    461.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    341万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ フルセグ 専用アルミ

    本体価格
    78万円

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    49.8万円

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  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
257
260.9万円
関西
122
251.5万円
東海
93
263.7万円
北海道
6
296.8万円
九州
39
283.2万円
東北
27
143.3万円
北陸・甲信越
14
298.3万円
中国
24
276.4万円
四国
9
291.1万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
80万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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3シリーズツーリングと307CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   プジョー  307CC
494万円1116万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1995~2998 排気量(cc) 1997
156~387 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は591台、307CCの中古車は6台掲載しています。
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