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Z4と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   プジョー  306カブリオレ
VS
33万円849.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
269 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル ヴァーネスカレザー LEDナビ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG マグマレッド革 禁煙車 LEDライト 純正HDDナビ ACシュニッツァーエアロ 純正19インチAW Mブレーキ アダプティブMサス PDC ビルトインETC コンフォートアクセス

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 M40i Harman Kardon 赤レザー 純19AW CarPlay 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パドルシフト HUD インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス シートヒーター

    本体価格
    552.3万円

  • BMW Z4 M40i セレクトP harman/kardon 有償カラー

    本体価格
    849.9万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム/コニャックレザー/シートヒーター/純正ナビ/Bカメラ/前後ソナー/ACC/Dアシスト/HUD/専用19インチAW/ドラレコ/GPSレーダー/

    本体価格
    489.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/17AW/HID/イカリング/電子パーキング/TV/Bカメラ/ETC/パドルシフト/オートエアコン/

    本体価格
    94万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナー ファストトラックPKG 黒幌 白革 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Bluetooth CarPlay パークセンサー オートホールド ワイヤレスチャージ 19インチ

    本体価格
    608万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 電動オープントップ 3Dデザイン車高調 3Dカーボンエアロ シュニッツァーマフラー レイズ20インチアルミ 電動レカロ革シート シートクーラー&ヒーター ブレンボキット HID ETC Bカメ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
109
280.2万円
関西
60
289.5万円
東海
55
224.1万円
北海道
2
345.4万円
九州
19
189.5万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
4
240.8万円
中国
8
227.5万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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Z4と306カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  306カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 359万円364万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1998
197~387 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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