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306カブリオレとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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306カブリオレとトナーレの中古車情報を比較する

プジョー  306カブリオレ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
39.9万円
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中古車相場 239.9万円658万円
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2 中古車掲載台数 73
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

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    308万円

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    307.9万円

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    本体価格
    432.1万円

関東
1
39.9万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
410.5万円
関西
15
455万円
東海
6
415.6万円
北海道
3
454.7万円
九州
8
382.1万円
東北
6
390.5万円
北陸・甲信越
4
475.3万円
中国
3
394.8万円
四国
2
535万円

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306カブリオレとトナーレのカタログ情報を比較する

プジョー  306カブリオレ   アルファ ロメオ  トナーレ
359万円364万円 新車時価格 524万円777万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1690×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998 排気量(cc) 1331~1468
120~132 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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