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N-BOXと206を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと206の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  206
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
25744 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 2年保証純正ナビシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー CD 音楽AUX接続 片側電動スライド

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ バックカメラ 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム LEDヘッド スマートキー 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スライドドア/Pスタート/SDナビ

    本体価格
    41.2万円

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    35万円

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    25.9万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

関東
5837
125.1万円
関西
3902
126.2万円
東海
4023
134.3万円
北海道
1226
134.3万円
九州
4088
124.2万円
東北
2059
132万円
北陸・甲信越
1897
130.9万円
中国
1678
124.7万円
四国
1034
124.6万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

206の中古車を探す

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N-BOXと206のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  206
164.9万円247.5万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
58~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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