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Vクラスと1007を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと1007の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  1007
VS
49.8万円1500万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円63万円
1007の相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 20inAW/アイバッハダウンサス/FシートH/ACC

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング レーダーセーフティPKG EXCシートPKG パノラマSR LEDヘッドライト 黒革 コンソールクーラーBOX  純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド AMG19AW 禁煙 限定車

    本体価格
    524.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ マルコポーロ 4WD

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 Burmester 黒革 360カメラ

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 限定車 ラグジュアリー&バイキセノンPKG 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア パワーシート シートヒーター レザーツインシート コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー AKFORGED20インチAW

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ リアWモニター AMGスタイル

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーS 黒革 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    416.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ WALD サンルーフ 車高調 禁煙 1年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    658万円

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

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    63万円

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    本体価格
    18万円

関東
146
529.8万円
関西
50
550.4万円
東海
28
578.1万円
北海道
0
---
九州
25
622.3万円
東北
4
290.4万円
北陸・甲信越
7
590.2万円
中国
9
490.3万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
4
41万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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Vクラスと1007のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  1007
535万円1397万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1949~2142 排気量(cc) 1360~1587
163~211 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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