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スピードスターとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   マセラティ  MC20チェロ
VS
450万円500万円
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中古車相場 2380万円3550万円
MC20チェロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 20
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア・エクステリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーシートバック カーボントリム カーボンファイバーリアスポイラー カーボンブレーキ 6方向スポーツシート サスペンションリフター

    本体価格
    3298万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリアカーボンPKG カーボンセラミックブレーキ フロントサスペンションリフター 20インチバードケージAW フロントプロテクションフィルム プレミアムサウンドシステム レッドキャリパー ガラスルーフ

    本体価格
    2560万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー エクステリア・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスP MC12コンペティション(ビアンコ) プレミアムレザー/Alcantaraインテリア アイス サスリフター カーボンセラミックB 20MMXXホイール

    本体価格
    3550万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 カーボンエクステリアPKG インテリアカーボンPKG カーンボンブレーキ マットペイント フロントリフター プレミアムサウンド ドライバースアシスタンスPKG プロテクションフィルムOP1230

    本体価格
    2878万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ビアンコパステッロ ハイプレミアムサウンドシステム ギアッチョシート

    本体価格
    2870万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 Fuoriserieペイント エクステリアインテリアカーボンPKG  OP1300

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社デモカー 延長保証2年付 レーシングシート  フロントリフター 20インチダークミロンホイール

    本体価格
    2775万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンパッケージ プレミアムレザー・アルカンターラインテリア サスペンションリフター レッドブレーキキャリパー フロントシートヒーター ブルーインフィニート

    本体価格
    3071.9万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 MY23/MC20チェロ/カーボンブレーキ/インテリアカーボンファイバーパッケージ/サスペンションリフター/レッドブレーキキャリパー/シートヒーター

    本体価格
    2700万円

関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
3006.8万円
関西
1
2700万円
東海
5
2744.3万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2980万円

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オペル  スピードスター   マセラティ  MC20チェロ
449万円 新車時価格 3385万円3550万円
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2198 排気量(cc) 3000
147 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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