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SLクラスとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   オペル  スピードスター
VS
128万円765万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
173 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 587パジェットレッド YANASE物正規ディーラー車ハードトップ付

    本体価格
    1298.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL(R107型) 黒ソフトトップ・ソフトトップ手動オープン・レカロ電動シート・ハードトップ取り外し・新車並行輸入

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 レーダーセーフティーパッケージ/革シート/ETC/TV/イージーエントリー/シートヒーター/シートベンチレーター/メモリ付きパワーシート/エアスカーフ/フットトランクオープナー/認定中古車保証2年

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト マジックビジョンコントロール ABC

    本体価格
    290.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期型 黒本革 ガラスR ナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト ハンズフリ-A R3面スモ-クフィルム ABCサス パドルS 9AT

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT(ZF)・クーラー付・記録簿

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
71
734万円
関西
31
667.1万円
東海
36
599.1万円
北海道
3
785.2万円
九州
16
698.4万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
7
589.7万円
中国
4
972.3万円
四国
3
564.3万円
地域別台数
関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとスピードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   オペル  スピードスター
1190万円1783万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
2996~4663 排気量(cc) 2198
306~455 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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