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カリブラと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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オペル  カリブラ   フェラーリ  488GTB
VS
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中古車相場 2200万円3500万円
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1 中古車掲載台数 31
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    2798万円

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    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20inch鍛造マットグリジオコルサホイール フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー製ドアパネル・トリム カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル 純正バルブリモコン カーボンラッピング

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 488GTB F1 DCT ビアンコアヴス/パワクラ/BCフォージド

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
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  • フェラーリ 488GTB 488GTB カーボンステアリング&LEDステアリング/ゴールドレイクレーシングシート/ロッソレザーインテリア/ロッソレザーステアリング/レッドキャリパー/可変バルブ付リモコン/ヘットレスト跳馬刺繍/純正20インチAW

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3180万円

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地域別台数
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2716.6万円
関西
6
2910.3万円
東海
7
2836.9万円
北海道
3
3080万円
九州
2
2750万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
0
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四国
1
2650万円

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オペル  カリブラ   フェラーリ  488GTB
278万円430万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4495×1690×1350 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1998 排気量(cc) 3902
135~200 最高出力(馬力) 670
4WD、FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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