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シビックとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
958 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX MT車 ホンダコネクトナビ BOSEプレミアム

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 無限エアロ 無限マフラー ホンダCONNEC

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー シートヒーター ビルドインETC2.0 パワーシート アダプティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    267.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド 純正18インチAW アダプティブクルーズ オートハイビーム スマートキー オートエアコン シートヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 前期 5速 D15B 3ステージVTEC 車高調 USヘッド USテール USドアミラー フェンダースムージング リアアッパーアーム XXRホイール NRGステアリング 新品ドアスピーカー Bluetooth USB ETC USDM JDM

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー LEDヘッド 純正18インチアルミ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/VXM-204VFI/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートハイビーム/スマートキー/

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 トップロードサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正テールゲートスポイラー 純正9型コネクトナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド 電子パーキングブレーキ 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    319.3万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
344
263.2万円
関西
112
282.6万円
東海
177
280.2万円
北海道
12
250.1万円
九州
131
309.9万円
東北
44
276万円
北陸・甲信越
60
262.3万円
中国
45
217.2万円
四国
33
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
319万円440.3万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496~1993 排気量(cc) 1198~1795
141~182 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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