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スペーシアとサクラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サクラ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
14850 中古車掲載台数 654
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    234万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減/9型DA/ナビ/TV/全方位/LED/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/シガーソケット/バニティミラー/フラットシート/障害物センサー/リアワイパー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z KENWOOD製CDチューナー スマートキー オートエアコン 左パワスラ 運転席シートヒーター アイドリングストップ HID フォグ オートライト 電格オートウインカーミラー 純正14インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9型ナビ 両側電動ドア セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ETC Bluetooth接続 スマートキー HDMI端子 LEDヘッドライト ハーフレザーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 特別仕様車 禁煙 両側自動スライドドア カロッツェリアAVIC-R203:7インチナビ DVD SD録音 両側自動スライドドア ドラレコ:HDR360G 衝突軽減ブレ-キ アイドリングSTOP エンジンプッシュスタ-ト スマ-トキ- ABS

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ TV ブルートゥース DVD サイドエアバッグ デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ スペーシア 660 G 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン CD 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    171.5万円

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    105万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X バックカメラメモリーナビゲーションETC

    本体価格
    169万円

関東
3307
136.6万円
関西
2124
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
698
156.2万円
九州
2574
134.3万円
東北
1449
147.8万円
北陸・甲信越
1114
131.2万円
中国
1022
135万円
四国
627
136.2万円
地域別台数
関東
171
148.7万円
関西
92
165.2万円
東海
124
151.5万円
北海道
6
131.3万円
九州
114
170.3万円
東北
48
159万円
北陸・甲信越
37
153.4万円
中国
46
142.6万円
四国
16
163.8万円

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スペーシアとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サクラ
153万円219.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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