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アリアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アリアとカリーナの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カリーナ
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
116 中古車掲載台数 24
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット ナッパレザー BOSEサウンド

    本体価格
    572万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正コネクトナビ AVM プロパイロット BOSEサウンドシステム ガラスルーフ ETC

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ TV プロパイ2.0 BOSE プロパイリモートパーキング 前後ドラレコ ETC2.0 アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    377.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 電動パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド プロパイロット2.0 リモートパーキング 12.3インチNISSANコネクトナビ ナッパレザーシート ワイパーデアイサー SOSコール ETC2.0

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    513.7万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSE プロパイ 全方位 ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社社有車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD サンルーフ ナッパレザーシート BOSEサウンド シートベンチレーション 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルルームミラー ワイヤレス充電 HUD 充電ケーブル 4WD 禁煙車

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地仕様

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    489.5万円

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    159万円

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    113万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT 禁煙車 タイミングベルト交換済み 車高調 タワーバー HKSエアクリーナー リアスポイラー ETC 走行66000キロ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カリーナ 1600GT 5MT/ソレックスキャブ仕様/2TGエンジン/ボアアップ/ラジエターコア増し/社外車高調/スピードスター13インチホイール/タコ足/ワンオフマフラー/運転席フルバケットシート(純正保管あり)/マーシャルライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
32
531.7万円
関西
20
466万円
東海
19
499.4万円
北海道
6
543.7万円
九州
6
568.1万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
9
565.4万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
9
145.3万円
関西
1
182万円
東海
4
275.8万円
北海道
1
54.5万円
九州
3
211万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
2
213.5万円
中国
0
---
四国
0
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アリアとカリーナのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カリーナ
539万円989万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
--- 排気量(cc) 1498~2184
218~435 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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