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アリアとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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アリアとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  パジェロイオ
VS
298.1万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
252 中古車掲載台数 53
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー禁煙 360°セーフティアシスト プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ インテリジェントアラビュー インテリジェントルームミラー ナッパ革シート BOSE

    本体価格
    489万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー前後・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・オートバックドア

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動サンルーフ BOSEスピーカー 電動パワーシート 前後シート&ハンドルヒーター アラウンドビューモニター 大画面純正ナビ 合皮シート ETC2.0 元展示・試乗車 禁煙 尼崎

    本体価格
    472万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ BOSEサウンド ナッパレザーシート プロパイロット2.0 ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    374.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/インテリジェントルームミラー/ハンドルヒーター/電動リアゲート/USB/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/サンルーフ/駐車支援システム

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド パノラマルーフ デジタルインナーミラー プロパイロット2.0 純正コネクトナビ フルセグTV BT 全方位カメラ クリアビューパッケージ BSM パーキングアシスト 革シート 純正19インチAW

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ  ルーフレール

    本体価格
    588万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

関東
73
452.5万円
関西
45
440万円
東海
54
470.2万円
北海道
5
564.2万円
九州
16
503.2万円
東北
16
471万円
北陸・甲信越
19
538.5万円
中国
14
467.4万円
四国
10
443.2万円
地域別台数
関東
29
85.6万円
関西
12
83.3万円
東海
1
108.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
72.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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アリアとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  パジェロイオ
539万円989万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
--- 排気量(cc) 1834~1999
218~435 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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