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アリアとEQBを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
298.1万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 338万円778万円
EQBの相場表を見る
252 中古車掲載台数 78
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 新車保証 NISMO プロパイロット2.0 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ コネクトナビTV アラウンドビュー HUD

    本体価格
    628.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 

    本体価格
    568万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社用車アップ・寒冷地仕様・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング・全席シートヒーター・SOSコールスイッチ・オートバックドア・

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    344万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンル-フ ナッパレザ- BOSEサウンド オ-トバックドア ドラレコ ETC2.0 SOSコ-ル プロパイロットリモ-トパーキング ヘッドアップディスプレイ パワ-シ-ト

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パーキングアシスト・障害物センサー・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置

    本体価格
    467万円

  • 日産 アリア B6 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・ナッパレザーシート

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    380万円

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    本体価格
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    本体価格
    500.9万円

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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    529.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/AMGライン/サンR/20インチAW/7人乗り/合皮×スエードシート/ ポーラーホワイト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター ハイパフォーマンスLEDヘッドライト 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    537.7万円

関東
73
452.5万円
関西
45
440万円
東海
54
470.2万円
北海道
5
564.2万円
九州
16
503.2万円
東北
16
471万円
北陸・甲信越
19
538.5万円
中国
14
467.4万円
四国
10
443.2万円
地域別台数
関東
26
501.1万円
関西
17
465.5万円
東海
15
522.8万円
北海道
0
---
九州
7
479万円
東北
3
589.6万円
北陸・甲信越
6
568.6万円
中国
4
463.5万円
四国
0
---

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アリアとEQBのカタログ情報を比較する

日産  アリア   メルセデス・ベンツ  EQB
539万円989万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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